El 308 SW cuenta con unos
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Peugeot le propone, darse el gusto de manejar su
El andar del Peugeot 308 SW es muy similar al de la berlina. El incremento de la distancia entre ejes respecto al resto de carrocerías del 308 no afecta. Entra bien en las curvas y la dirección tiene un tacto agradable. Como en la berlina, la relación entre comodidad y estabilidad es muy buena.
La gama de motores es similar a la del 308 con carrocería de tres o cinco puertas. Hay tres motores de gasolina (de 120, 140 y 150 CV) y cuatro Diesel (de 90, 109, 136 y 140 CV).
Las versiones con el motor Diesel de
Interior y equipamiento
De serie, todos tienen cinco asientos individuales y techo panorámico de cristal. Los tres asientos individuales de la segunda fila son del mismo tamaño. Cada asiento de esta fila se puede plegar independientemente de varias maneras, sacar del interior o desplazar longitudinalmente nueve centímetros sobre un carril.
Los asientos opcionales de la tercera fila también son individuales y se pueden plegar por separado o sacar del interior cuando no se utilizan.
Para favorecer el transporte de objetos muy largos, el respaldo del asiento del acompañante del conductor se puede plegar hacia adelante.
El avisador de cambio involuntario de carril sólo está disponible en las versiones «Premium» y únicamente con los motores más potentes de gasolina y Diesel. Del mismo modo, los faros de xenón y los direccionales, los asientos calefactables, el limpiaparabrisas automático, las luces automáticas y los retrovisores plegables eléctricamente sólo están disponibles en las versiones «Premium».
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